Strüver Schienenkuli 3:

Hersteller / Typ

  A.D. Strüver Aggregatebau Hamburg

Schienenkuli

Fahrzeug-Nr.

  leider unbekannt.

Baujahr

  ca. 1940

Motor

Daten von Originalmotor nicht vhd.

Tauschmotor bei Übernahme 5 PS Deutz MAH 611, Einzylinder, 80 mm Kolben

Mot.Nr. E 356138 / 1935

Motor bei Restaurierung getauscht in 6 PS Deutz MAH 711

Gewicht

  750 kg

Einsatzort(e)

unbekannt, zuletzt als Denkmal bei Baufirma Speeck Frankfurt

Besonderheiten

rundes Getriebe (Vorkriegsmodell)

Farbe (nicht original), Logofarbe des letzten Inhabers

Betongrau 7023

 Dieser Kuli stand viele Jahre bei einer Frankfurter Baufirma als Denkmal und konnte nach dem Konkurs der Firma übernommen werden. Es handelt sich um einen Strüver in Vorkriegs-Ausführung. Anders als bei den neueren Kulis ist der runde Rahmen, das runde Getriebe und die Sitzbank. Die lange Abstellzeit im Freien hatte ganze Arbeit geleistet, alle beweglichen Teile inklusive Motor waren fest. Zunächst wurde der Kuli komplett zerlegt und der Motor restauriert. Leider stellte sich dann heraus, daß der Motor mal gegen einen kaum auffällig kleineren Motor getauscht wurde. Bei diesem konnte leider der Kühler nicht montiert werden, also mußte ein neuer Motor beschafft werden. Bei Ebay fand sich zum Glück sogar ein Motor der mal auf einem anderen Strüver montiert war. Somit konnten vom ursprünglichen Kuli nur der Rahmen, Achsen, Getiebe und Bremse übernommen werden. Motor, Sitzbank, Holzbeplankung, Kühler und Schutzgitter mußten baschafft, bzw. neu angefertigt werden. Nach jahrelanger Raustaurierung befindet sich der nach alten Fotos restaurierte Strüver nun wieder im Auslieferungszustand. Eine wirklich schöne Maschine!

vorher nachher

Bilder vom Ursprungszustand und von der Restaurierung

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Bilder nach der Restaurierung, zu Gast bei Feldbahntreffen in Lage

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